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Condenaron a los responsables de la tragedia vial que dejó 15 muertos en San Rafael

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Este lunes, tras años de espera y un extenso proceso judicial, se conoció el veredicto por la trágica cuesta de los Terneros, ocurrida el 25 de junio de 2017, que dejó 15 víctimas fatales, entre ellas niñas, adolescentes, madres acompañantes y uno de los choferes de un colectivo que transportaba a integrantes de la academia de danzas Soul Dance Studio, oriunda de Grand Bourg, Buenos Aires.

El Tribunal Oral N°4 de San Martín, en la provincia de Buenos Aires, dictó sentencia contra quienes facilitaron que el colectivo circulara sin estar en condiciones adecuadas. Mario Pinelli, titular de la empresa Control Automotores Buenos Aires S.A., fue condenado a cinco años y dos meses de prisión efectiva y quedó inhabilitado para trabajar en talleres de habilitación de vehículos automotores por el mismo tiempo.

También recibió una dura condena el ingeniero Mario Gabriel Eusebio, a quien se le impuso cuatro años y cuatro meses de prisión efectiva e inhabilitación profesional por igual período, tras comprobarse su responsabilidad en la emisión de informes técnicos falsos.

Otros ingenieros también fueron encontrados culpables: Edgardo Marcelo Gallardo recibió tres años de prisión en suspenso e inhabilitación; mientras que Ignacio Efraín Peralta fue condenado a dos años y diez meses de prisión en suspenso, también con prohibición de ejercer como ingeniero.

En tanto, Marcia Villagra, propietaria del colectivo que transportaba al grupo de bailarinas, fue hallada culpable como partícipe necesaria en la falsificación de documentación pública. La pena fue de tres años de prisión en suspenso, aunque continúa imputada en otra causa que se tramita en San Rafael, donde se la investiga por homicidio simple con dolo eventual.

Por otro lado, Siriana Alves de Almeida fue absuelta de los cargos que se le imputaban.

La causa reveló que varios de los condenados participaron de una maniobra fraudulenta que permitió que el colectivo, en pésimas condiciones mecánicas, obtuviera la Verificación Técnica Vehicular (VTV). El vehículo, que era modelo 2003, fue presentado falsamente como modelo 2005, y debió haber sido dado de baja en 2016.

Desde el fuero judicial de San Martín informaron que tanto Pinelli como Eusebio seguirán en libertad hasta que la sentencia quede firme.

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