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Aumenta la VTV en la provincia de Buenos Aires: desde enero costará más de $97.000

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El Ministerio de Transporte bonaerense oficializó un nuevo aumento en la tarifa de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), que comenzará a regir desde el 16 de enero de 2026. El valor básico del trámite pasará a ser de $97.057,65 con IVA incluido, lo que implica un incremento del 21,8% respecto del monto vigente.

La medida fue dispuesta a través de la Resolución 369/2025, publicada en el Boletín Oficial, y vuelve a generar malestar entre los automovilistas, no solo por el impacto económico sino también por el contraste con el mal estado de gran parte de las calles y rutas bonaerenses, que aceleran el desgaste de los vehículos y multiplican los rechazos en las plantas de verificación.

Una tarifa que no deja de subir

El nuevo valor corresponde a vehículos de hasta 2.500 kilos y sirve como referencia para el resto de las categorías. El incremento se suma al aplicado en julio pasado, cuando la VTV aumentó un 25,5% respecto de febrero. Hace apenas un año, el costo del control vehicular era de $53.819,26.

En doce meses, la tarifa prácticamente se duplicó, mientras muchos caminos siguen deteriorados y sin mantenimiento adecuado.

El argumento oficial y las críticas

Desde la cartera provincial explicaron que el aumento responde al esquema previsto en el pliego de concesión, que fija que la tarifa básica equivale al 7% del salario del operario categoría 1, según el convenio entre las concesionarias nucleadas en la Cámara Argentina de Verificadores de Automotores (CAVEA) y el sindicato SMATA.

“La tarifa se ajusta en función del salario del personal técnico”, señalaron fuentes oficiales.

Sin embargo, muchos conductores cuestionan que el costo del trámite siga aumentando cuando los propios controles suelen rechazar vehículos afectados por problemas derivados del estado de las calles: baches, calzadas deformadas y señalización deficiente. En ese contexto, el debate vuelve a instalarse: más exigencias y tarifas más altas, pero infraestructura vial que no mejora al mismo ritmo.

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